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本工事
概 要 |
工 事 名
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都営地下鉄12号線環状部門仲・月島工区 |
発 注 者
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東京都地下鉄建設 |
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施 工 者
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奥村・大日本・大豊・勝村・村本建設共同企業体 | |||
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種 類
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地下鉄 |
施工場所
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東京都江東区門仲町１丁目 | |
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掘削工法
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導坑掘削 |
施工箇所掘削方式
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導坑掘削（受桁仮設） | |
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MJSの
施工条件 |
施工箇所
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掘削武及び底盤部 |
既設構造物
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営団地下鉄東西線 | ||
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地盤状況
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土被り
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掘/0〜2m、底/8〜14m |
N 値 |
3＜N＜5 | ||
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地質
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粘性土 | |||||
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湧水状況
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地下水位はGL-2.25ｍ。
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使用目的
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掘削部：下受桁仮説の導坑掘削時の東西線構築の安定
底盤部：ヒービング及び盤ぶくれ防止。 |
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検討概要
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比較工法
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1.薬液注入工法、2.コラムジェット工法 | ||||
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選定理由
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・既設構造物（地下鉄東西線）に対する影響防止。 ・改良強度が高い。 ・水平・斜め施工が可能であるため構造物外側より施工が可能。 |
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設 計
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造成範囲
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縦横方向延長 |
19.4m |
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| 横断方向延長 |
東西線直下 18m |
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試験施工
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行なわなかった。
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造成ピッチ
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縦ピッチ m、横ピッチ 2.0m | |||
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仕 様
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・噴射圧力：400ｋｇｆ/ｃｍ2 |
・目標造成半径：φ2400mm、φ700mm |
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施工概要
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施工実績
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施工状況
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施工延長
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793.8m |
造成本数
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120本 | |
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削掘延長
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1567.8m |
噴射総量
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2467.6ｍ3 | |||
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工 期
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'96.10〜'97.2 |
稼動台数
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1セット | |||
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使用機械
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削孔機
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SI-40 |
機械寸法
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L＊W＊H（2.96＊1.10＊1.16ｍ） | ||
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造成機
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SI-40 |
機械寸法
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L＊W＊H（2.96＊1.10＊1.16ｍ） | |||
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使用ロッド
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削孔・造成兼用ロッドφ142mm（多孔管） | |||||
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材料
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硬化材の配合
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拝泥処理
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拝泥運搬車により、処理場へ搬送し、処理した。 | |||||
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施工状況
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